，大众3月16日推出了低于25000欧元的大众ID.2all概念车，并计划在2026年之前推出10款新的电动车型。 大众ID.2all定位纯电A级两厢车，基于...

，大众 3 月 16 日推出了低于 25000 欧元的大众 ID.2 all 概念车，并计划在 2026 年之前推出 10 款新的电动车型。

大众 ID.2 all定位纯电 A 级两厢车，基于大众 MEB Entry 前驱平台打造，将于 2025 年在欧洲上市。当时有很多媒体将其解读为纯电版高尔夫车型。

大众汽车品牌负责人 Thomas Schaefer 接受 Automobilwoche采访时称，大众不打算开发其传奇高尔夫车型的新一代内燃机版本，标志着这一源自1974 年系列车型的终结，也意味着该品牌在新能源转型路上的决心。

他表示，目前正在生产的高尔夫 8 将是这款两厢车的最后一款内燃机版本，预计明年还会有一系列更新。Schaefer 表示，该汽车制造商计划在未来的电动车型中保留高尔夫的名称，但最早可能是在 2028 年发布。

“这样一来，这款车就可以一直开到 2020 年。然后我们就得看看这个细分市场如何发展。如果到 2026 年或 2027 年世界的发展与预期完全不同，我们可能会开发出一种全新的交通工具，但我认为不会，至少到目前为止看起来是不会。”

大众汽车集团旗下的大众品牌计划到 2030 年使得欧洲销售的车型中有 80% 是电动汽车，在北美销售 55% 的电动汽车，而该集团的目标是届时在全球电动汽车销量占比中达到 50%，虽然看起来很难。